Отсечные пневмоклапаны L-O-X ® предназначены для отключения подачи сжатого воздуха и сброса воздуха из системы после клапана. Клапаны могут быть заперты на замок только в закрытом положении и используются в качестве устройства сброса давления в соответствии с DIN EN ISO 14118 „Безопасность машин. Предотвращение неожиданного пуска“.
Пневмоклапаны плавного пуска EEZ-ON ® обеспечивают плавное повышение давления в системе после запуска, что снижает опасность движения цилиндров и механизмов после подачи давления в систему.
Объединенные пневмоклапаны L-O-X ® /EEZ-ON ® сочетают в себе функцию отсечения подачи воздуха и функцию плавного пуска. Данные клапаны соответствуют норме DIN EN ISO 14118 „Безопасность машин. Предотвращение неожиданного пуска“.

Преимущества:● Легко идентифицировать● Контролируемый рост давления предотвращает быстрое движение механизмов при запуске● Запирается только в закрытом положении● Большой выхлопной порт для быстрого сброса давления● Прямое управление (только два положения)● Простое ручное управление с помощью синей ручки● Порт индикации наличия давления для установки в него всплывающего индикатора или датчика давления
Технические характеристики:● Размеры портов от G 1/4 до G 3/4● Температура рабочей/ окружающей среды: от +4°C до +80°C● Рабочая среда: сжатый фильтрованный воздух● Рабочее давление от 0 до 14 бар● Ручное управление
Принцип работы
Клапан закрытПри нажатии на синюю ручку в крайнее нижнее положение поток воздуха из входного порта блокируется, а воздух после клапана L-O-X ® / EEZ-ON ® сбрасывается через выхлопной порт.Возможность запереть клапан в закрытом положении с помощью навесного замка позволяет безопасно проводить обслуживание машин и оборудования.
Функция EEZ-ON®Синяя ручка перемещается в ограниченном положении из-за механического стопора, что обеспечивает ограничение потока из входного порта в выходной и, как следствие, плавное нарастание давления в системе после клапана.Клапан открытНажатие на кнопку механического стопора позволяет переместить синюю ручку в крайнее нижнее положение, при этом полный поток воздуха устремляется из входного порта в выходной.